kanal u Amsterdamu
kanal za natapanje
kanali (od latinskoga: canalis cijev, žlijeb), umjetni vodeni tokovi, izgrađeni na zemlji (u iskopu), nad zemljom (nasip, akvedukt ili kanalski most) ili pod zemljom (kanalski tunel Rove kraj Marseillea u Francuskoj, u funkciji od 1927. do 1963, kada se urušio). Mogu biti plovni (pomorski plovni kanali i riječni plovni kanali) ili neplovni (za umjetno natapanje, melioraciju tla, hidroenergetske svrhe i dr.). Morski plovni kanali spajaju dva mora i skraćuju pomorske plovne putove (→ Sueski, → Panamski, → Kielski i → Korintski kanal). Po načinu građenja razlikuje se pomorski kanal bez ustava (Sueski i Korintski) i s ustavom (Panamski i Kielski kanal). Riječni plovni kanali spajaju dvije rijeke i skraćuju riječni plovni put. Visinska razlika u izgrađenim kanalima riječnoga plovnog puta svladava se ustavama i prevodnicama (takozvanim stepenicama). Najvažniji riječni kanal je Rajna–Majna–Dunav, dio 3505 km duge takozvane vodene magistrale, koja kroz europski kontinent spaja Sjeverno i Crno more.