motociklizam, brzinska utrka 500 cm3
motociklizam, rally Pariz–Dakar
motociklizam, športska grana koja obuhvaća razna brzinska i ocjenska natjecanja na motociklima. Ona mogu biti cestovna ili trkališna, zatim motokros, speedway, trial i rally. U cestovnim natjecanjima motocikli su razvrstani u kategorije prema radnom obujmu motora, to jest do 50, 125, 250, 350, 500, 750 i 1000 cm3. Speedway utrke priređuju se na stazi od šljake, dugoj oko 400 m. Trial je vožnja motocikla po prirodnom terenu, bez umjetno postavljenih zapreka, na kojima se staza markira u obliku kruga i duga je 50–80 km. Rally je natjecanje pri kojem se ocjenjuje točnost dolaska na cilj i izvršenje takozvanih završnih zadataka. Međunarodna motociklistička organizacija (Fédération Internationale Motocycliste, FIM) osnovana je 1904. Hrvatski moto-klub osnovan je 1921. Iste godine otvoreno je 800 m dugo kružno trkalište u Črnomercu, gdje su se natjecanja održavala do 1931. Najuspješniji hrvatski vozači u međuratnom razdoblju bili su Anton Uroić, Anton Štrban, Jerko Babić i Veljko Metz. Većina utrka u međuratnom razdoblju održana je na trkalištima, a ona su postojala i u Bjelovaru, Slavonskom Brodu, Vinkovcima i Osijeku. Od 1929. voze se utrke dirt-track. Za njih su staze bile pješčane, pa je stražnji kotač otklizavao prema vanjskom rubu staze. Novo trkalište u Zagrebu, Miramare, otvoreno je 21. VIII. 1932. na Miramarskoj cesti. Od 1948. cestovne motorističke utrke počele su se održavati na Preluku, dijelu ceste između Rijeke i Opatije. Od 1969. do 1971. ta se utrka, pod nazivom Velika nagrada Jadrana, bodovala za svjetsko prvenstvo. Prvo natjecanje u speedwayu održano je 1959. na Kajzerici u Zagrebu, a utrke se poslije priređuju i u Bjelovaru, Crikvenici, Osijeku, Prelogu i Varaždinu. Najsuvremenija kružna trkaća motociklistička staza izgrađena je 1978. na Grobničkom polju kraj Rijeke. Brigu o motociklizmu vodi Hrvatski auto i moto savez, utemeljen 5. X. 1991. u Zagrebu, a 25. I. 1997. započeo je djelovati Hrvatski motociklistički savez.